Ma 'tite M3e30

Bonjour ,

Voilà ma première passion, qui est la M3e30 !
Après avoir possédé une M3e30 cabrio, un coupé cecotto, j'ai acheté il y a 5 ans une M3e30 (celle de mon frangin) qui avait été swappée avec un 3.0 M3 de e36

Elle a depuis retrouvé son 4 cylindres

Présentation du véhicule:


Modèle: M3e30
Millésime: 1989
Puissance d'origine: 215
Couleur: Schwartz

Options BMW:

-Plus rien à part le TO...pour l'instant
-
-

Modifications apportées:

CHÂSSIS :

-Filetés H&R retarés
-Disques avt 993 bi + étriers 996
-Disques arr Z3M + étriers 996
-Silents blocs de trains arr rigides
-Train avt monté en rigide (rotules)
-Moyeux avt et arrières DTM écrou central
-BBS magnésium monobloc 8.75x18 écrou central
-suppression ABS, circuit freinage full avia, frein à main hydro

MÉCANIQUE :

-Collecteur,boitier,vilo de 2.5 sportevo
-volant moteur light evo II
-Ligne complète BMW motorsport GrA
-Pont en 3.73

DIVERS :

-RECARO Profi SPG
-Arceau poli WIECHERS
-Instrumentation VDO
-panneaux et console centrale carbone
-bouclier avt sportevo lame réglable carbone
-aileron sportevo réglable
-Rétros DTM carbone

Modifications à venir :

-Carbone airbox BMW motorsport (déjà à la maison )
-Gestion complète
-tableau de bord carbone avec instru complète type GrA
-changement pavillon pour suppression TO+peinture complète
-Modification du train arrière en GrA
-train avant GrA prodrive tubulaire et rotulé (en attente de montage)

Place aux photos :

jolie , superbe

Les photos sont belles, la voiture aussi ...

Superbe!
Sauf les rétroviseurs.
J'adore le e30!

salut
elle est superbe!!!!!!!!
cdt
tony

Tiens,

Me semble les avoir déjà vu ces tofs !
Beau bijou !

++

Ca passe fin a l aile av!!! Tu l a passe au banc?

Non pas encore passée au banc.
Mais je t'avouerai que cela m'interresse peu.