525 tdsa 1993

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Re: 525 tdsa 1993

Message par Alex25380 le 18.03.17 16:16



Merci tonton scud et dim
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Re: 525 tdsa 1993

Message par fred332 le 18.03.17 16:27

Elle est en vie ?

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Re: 525 tdsa 1993

Message par Alex25380 le 18.03.17 16:48

Oui elle redémarre. Il réglé le ralenti et après plus qu'à finir de remonter. Very Happy
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Re: 525 tdsa 1993

Message par fred332 le 18.03.17 18:09



Magnifique, Félicitation à Scud et à Dimi pour avoir réussi la mission qu'un soit disant pro n'était pas foutu de réaliser !

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Re: 525 tdsa 1993

Message par pierrot1351 le 18.03.17 19:13

Je savais que Franck allait l'avoir, c'est un diable! cheers

Alors,c'était quoi au juste ce problème qui nécessité de mettre une pompe neuve a 1500 balles? Shocked

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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 18.03.17 20:57

De rien, j'étais juste l'intermédiaire qui vous ai mis en relation directe et j'étais plutôt là pour l'outillage et le soutien moral des troupes... Rolling Eyes

Ben en gros l'histoire est que Scud a remonté les durites d'injecteurs, purgé le circuit, puis presque au quart de tour ça a craqué !
Pas mal de temps à régler le ralenti et la retombé du régime moteur au ralenti après un coup de gaz et c'est à peu près tout... et remonter le collecteur d'admission et la durite d' intercooler et d'arrivée d'air !
Mais sans Scud et ses parfaites connaissance en E34 diesel, elle serais toujours endormi j'en suis quasi certain

Le dieseliste voulait sans doute bien nettoyer cette pompe, et tout remettre en place puis facturer une pompe neuve à un client qu'il a pris pour un vulgaire pigeon... mais ça c'était avant que je fourre mon nez chez le dieseliste ! Twisted Evil

Un immense merci à Scud d'avoir fait le déplacement avec sa famille ! C'est lui le sauveur de ce tracteur ! cheers

P.S. Même pas 2 heures après l'arrivée de Scud elle tournait ! Alors qu'en plus de 10 semaines, le dieseliste n'a même pas réussi à faire le moindre nuage de fumée noire typique de ces M51... Shocked

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Re: 525 tdsa 1993

Message par pierrot1351 le 18.03.17 21:28

Pitin quel enf ce mec!

J'espère que Alex ne va pas se priver d'aller le chambrer avec sa titine a cet escroc et lui dire qu'elle a "miraculeusement" été remise en route par un "amateur"!

En tout cas,content que tout soit rentré dans l'ordre et encore bravo a Tonton Scud. Very Happy
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Re: 525 tdsa 1993

Message par Alex25380 le 19.03.17 0:06

T'inquiètes pierrot c'est prévu. Encore quelque petites bricoles et elle pourra reprendre la route sereinement. Et le 1er samedi matin ou elle prend la route, j'ai prévu d'aller chez le dieseliste avec dim pour leur montrer justement que la voiture tourne avec la pompe qu'il disait hs
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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 26.03.17 18:21

Hello!

Aujourd'hui on lui à changé le boitier de direction (l'ancien avait un énorme point dure sur la gauche), d'ailleurs ça se fait par en dessous, mais c'est pas super simple si on est Hulk, vaut mieux avoir des petites mains, et être deux... Rolling Eyes

Mais rien à faire, la DA fait toujours calé le moteur... la durite entre la pompe et le boitier de direction "se dresse" tellement ça force la dedans... pale

Le débit de liquide de DA (Dexron 2) est constant, mais rien n'y fait... même roue en l'air elle cale... Shocked

Et faut voir le bordel que fait la pompe quand elle force... Twisted Evil

Honnêtement je pense démonter la pompe de DA et la mettre en kit pour voir ce qui s'y passe... Des idées? Suspect

En gros ce "problème" l'empêche de prendre la route! affraid

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Re: 525 tdsa 1993

Message par JohnCONNOR83 le 26.03.17 18:38

Bonsoir à tous,

@Dimi, je pense que ça doit provenir du clapet de décharge qui doit être grippé, ce qui expliquerait cette surpression dans ton circuit et le fait que ça te fasse caler le moteur.

Et la courroie ? est-ce que lorsque ça force, tu la voit "fléchir" ?
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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 27.03.17 18:32

C'est exactement ce dont tu parles l'ami ?
C'est à l'intérieur de la pompe ? C'est réparable ou un remplacement complet est plus indiqué ?

Oui on voit la courroie qui force, mais c'est l'amortisseur/tendeur de courroie qui bouge du coup, étant donné que tout les périphériques sont entraînés par la même courroie, sauf la clim qui est indépendante, mais elle n'est pas en cause puisque sa courroie n'a pas encore été remontée...

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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 31.03.17 17:49

Allo ?
Demain la pompe de DA va sortir de la ou elle est depuis 20 ans...

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Re: 525 tdsa 1993

Message par pierrot1351 le 31.03.17 20:32

Bon courage les zamis Very Happy Wink
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Re: 525 tdsa 1993

Message par Alex25380 le 31.03.17 20:44

Bonsoir. Merci pierrot et demain on verra si on peut l'ouvrir en espérant que se soit dedans le problème.
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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 01.04.17 15:28

La pompe de DA va élire domicile à la benne...
Une énorme rayures à l'intérieur, des traces de frottement partout et pourtant à cette endroit rien n'est en mouvement, et plein de paillettes dans l'huile !






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Re: 525 tdsa 1993

Message par pierrot1351 le 01.04.17 15:53

Ah mince! Elle a fini carrière alors?
J'espère que tu vas en trouver une en bon état...

Au fait,sympa la dernière tof avec ton reflet dans l'huile! Wink
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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 01.04.17 18:32

Normalement ça va finir par un remplacement à neuf...

Et j'ai pas fait exprès d'avoir mon reflet dans l'huile! Twisted Evil

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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 07.05.17 17:53

Hello !
Du neuf... pompe de DA toute neuve, encore un réglage d'actuateur à finioler, le joint de couvre culasse changé (le dieseliste à facturé un joint neuf et à remis l'ancien à la pâte à joint car il était sec, cassé et tout en vrac...)

Elle pissait l'huile au filet dès qu'elle tournait... Ça se comprends...




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Re: 525 tdsa 1993

Message par pierrot1351 le 07.05.17 18:29

Bonsoir a tous

Bah après tout ce qu'il a fait sur cette pauvre titine,je suis meme pas surpris...C'est vraiment le honte de la profession ce lascar!

Heureusement , tu as pris la relève poto et ses jours ne sont plus en danger!
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Re: 525 tdsa 1993

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 27.05.17 16:18

Moi j'en connais un qui a la banane... depuis hier soir...

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Re: 525 tdsa 1993

Message par tanguy68 le 27.05.17 16:48

qu'elle aventure,ça fait mal au c°l de voir des garagistes comme ça.
j'ai refait l'étancheité de mon actuateur et franchement y'a pas de quoi casser trois pattes a un canard.
heureusement t'as trouvé des gars sympa cheers
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