controle technique

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controle technique

Message par sylvain v8 le 27.06.16 21:22

salut les gars, je me permet de dépoussiérer ce topic, afin de vous dire que depuis le 04/16, les contrôleurs techniques ne contrôlent plus les lave phares pour les xenon, et cela tant que le faisceau est correct biensur, en gros un kit xenon dans le bon projecteur avec la bonne lampe est ok pour le ct....le lave phare est controlé si présent....et le correcteur dynamique n'est pas controlé....en via une chose de bonne
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controle technique fatal en 2018 doc inside

Message par sylvain v8 le 02.08.16 14:07

voila je vous met le lien pour le document européen sur le contrôle technique en 2018, il a déjà été approuvé, après il y aura surement de toutes petites modif par le gouvernement français, mais la marge est faible, et aucuns changements sur les défauts..

pour ceux qui n'aiment pas tout lire, je leur conseil de passer le texte et de lire uniquement le lexique des défauts, c'est très intéressant
affraid affraid affraid

mais tout est interessant. surtout bien regarder le rapport défaut sans cv et avec, on passe a du 20/80%    

pour info

mineure----------pas de cv
majeure----------CV
critique affraid ----rétention de carte grise et cv sans délai

site ct 2018
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Re: controle technique

Message par JohnCONNOR83 le 02.08.16 15:39

Bonjour,

Pitin, je préfère ne pas lire pour le moment, ça va me fiche le bourdon Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad .
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Re: controle technique

Message par pierrot1351 le 02.08.16 16:18

Ouais,c'est chaud! Shocked

Ca les fait vraiment ch... qu'on roule pas en voiture neuve.

Pourtant,nos tanks de 20 ans et plus sont souvent moins dangereux que certaines "automobiles" beaucoup plus récentes... Wink
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Re: controle technique

Message par fred332 le 03.08.16 6:11

Bah la liste Shocked

J'ai survolé et j'ai quelques questions.

Le (12) je suis ok pour les tracteurs car on en voit trop souvent sans feux, sans giro.

Défaillance critique : ça existait avant ou ça vient de sortir ?

Le point 4.1.6 ils parlent bien des laves-phares si présent comme tu l'as dit sylvain. Ils ne vérifient plus la portée ?

Le 7.2 il y a une CV si on n'a pas d'extincteur ?

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La théorie: c'est quand on sait tous mais que rien ne fonctionne
La pratique: C'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
La théorie rejoint la pratique lorsque rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
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Re: controle technique

Message par JohnCONNOR83 le 03.08.16 6:45

Bonjour,

Ça j’en ai toujours eu dans les voitures, j'espère simplement qu’on ne sera pas obligé de faire des trous dans nos belles pour les fixer.
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Re: controle technique

Message par sylvain v8 le 03.08.16 13:09

salut fred
[quote="fred332"]Bah la liste Shocked

J'ai survolé et j'ai quelques questions.

Le (12) je suis ok pour les tracteurs car on en voit trop souvent sans feux, sans giro.
d'accord avec toi
Défaillance critique : ça existait avant ou ça vient de sortir ?
ç'est le plus grand changement, ça viens de sortir, en fait actuellement seul la police dans de rares cas peut retenir la carte grise pour un mauvais état....

Le point 4.1.6 ils parlent bien des laves-phares si présent comme tu l'as dit sylvain. Ils ne vérifient plus la portée ?
si la portée est toujours vérifiée, mais la distinction phares halogènes et xenon disparait

Le 7.2 il y a une CV si on n'a pas d'extincteur ?/quote]
ça c'est pas sur, mais déjà actif dans de nombreux pays, donc possible (ma 525 qui viens d'Allemagne en AVAIT un lol)
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Re: controle technique

Message par JohnCONNOR83 le 03.08.16 14:21

Le mien (d'extincteur) est dans le coffre. Dans mes deux GTI, je les ai depuis des années, je l'ai avaient fixés sur le longeron intérieur côté conducteur. Je ne sais même pas s'ils sont encore bons. Encore un truc qu'il faudra changer car il y a une date limite. Pitin, ils nous pressent comme des citrons, j'en ai marre perso. ça coute une fortune maintenant de rouler en bagnole. Pendant des années, ça a été ma passion de rouler mais maintenant ça fini par me dégouter.
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