La direction couine dans les 2 sens.

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La direction couine dans les 2 sens.

Message par DURAND le 29.11.15 9:37

Bonjour à tous,
Il y a peu de temps,ma direction a commencée a couiner a froid au démarrage puis en roulant plus rien.
Maintenant ça fait plus de bruit.J'ai changé les biellettes de direction,la pompe ce qui n'a rien fait.
Les galets tendeurs ainsi que l'amortisseur de vibrations,la courroie.Toujours le même problème.
Véhicule levé,pas de dur mécanique,moteur en marche,pas de problème.Dès quelle est sur ses roues,ça couine.
Si vous pouviez m'aider pour me sortir de là ce serai super.
Bonne journée.
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Message par EdF le 29.11.15 15:56

sur les E30, il y a des bagues en plastique sur la colonne de direction qui ont tendance à couiner.
peut-être pareil sur e34?
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par DURAND le 29.11.15 16:21

Bonjour edf, merçi de ta réponse mais ça fait vraiment du bruit comme une courroie qui patine.Aucunes marques de patinage sur la courroie qui est neuve.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par EdF le 29.11.15 16:32

ca le faisait avant le changement de la courroie ?
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Message par DURAND le 29.11.15 16:45

ça le faisait un peu avant que je change toutes les pièces que j'ai cité.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par EdF le 29.11.15 17:38

ok, et ca te le fait sur toute la course ou quand tu arrives en butée seulement ?
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Message par DURAND le 29.11.15 18:00

Oui sur toute le course
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par EdF le 29.11.15 18:06

éventuellement, est-ce que ton niveau de liquide de DA est ok ?
il arrive que la durite se craquelle sous le collier de serrage en dessous du bocal.
ou éventuellement, liquide de DA trop vieux.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par DURAND le 29.11.15 18:13

J'ai changé le plus gros flexile qui avait une fuite au raccord sertit.
Quand je l'ai changé,j'ai remis du liquide DA neuf.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par EdF le 29.11.15 19:09

il y a peut-être une purge à faire.
les mécanos du site pourront te dire.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par JohnCONNOR83 le 30.11.15 14:33

Bonjour à tous,

On est bien d'accord, tu as bien le bruit uniquement quand tu sollicite la direction en braquant à droite ou gauche et bien entendu moteur en marche ?

Si tu ne touches pas au volant, toujours moteur en marche, tu n'as aucun bruit ?

Tu sens toujours l'assistance lorsque tu braques à très basse vitesse (en manœuvre par ex) ou est-ce que ta direction est dure ?

Est-ce que le bruit apparait même si tu bouge à peine le volant bien sur toujours moteur en marche ?

Désolé de te poser toutes ces questions mais nous avons besoin d'avoir le maximum d'informations pour essayer de diagnostiquer au mieux ton souci.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par Mika_45 le 30.11.15 15:23

Je rencontre exactement le même soucis sur la mienne.

Que je bouge a peine le volant ou complétement sa couine.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par DURAND le 30.11.15 17:26

Bonjour JohnCONNOR83
Moteur en marche,sans avancer,quand je braque,la direction est dure et c'est là qu'apparait le bruit dès que je tourne le volant.Pas de bruit quand je ne touche pas au volant.Il faut quand même que je vérifie ce weeck end la durite que j'ai fait réparer.
Il y avait une fuite au raccord sertit et je suis aller chez un spécialiste qui m'a remplacé la durite flexible et m'en a sertit une autre.Lors du sertissage,n'a t'il pas écrasé de trop et il n'y a plus assez de passage?
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par JohnCONNOR83 le 30.11.15 19:45

Ton bruit me fait penser au clapet de décharge (surpression) qui s'ouvre dés que tu fourni, ne fusse qu'un tout petit effort sur le volant ce qui est bizarre. Maintenant, je me trompe peut-être ou alors c'est ton boitier de direction qui est fichu. Je t'aurais bien dit aussi que le problème pourrait venir du ressort du clapet de décharge sur la pompe mais tu dit avoir changée la pompe donc on élimine déjà cette panne. Vérifie effectivement le travail effectué sur ta durite, histoire d'être sur qu'il n'y ai pas un étranglement anormal ou des copeaux restés à l'intérieur.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par DURAND le 30.11.15 19:53

Si c'était le boitier de direction,je pense que je le sentirai lorsque la voiture est levée et que je manoeuvre les roues .Je me trompe peut être.
Je vais regarder cette durite ce week end.Peut être qu'il m'a écrasé en serrant, le tube métallique et que l'huile ne passe plus ou pas assez.
Merçi de m'aider.
Super le forum avec des gars sympas.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par JohnCONNOR83 le 01.12.15 8:56

Bonjour,

Justement, voiture levée, la direction ne force pas donc ça ne fait pas de bruit comme tu l'a précisé plus haut.
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 01.12.15 20:08

Ta pompe de DA est neuve? Elle possède 1 ou 2 sorties?
Tu as le correcteur d'assiette (ou supprimé peut-être?)??

________Passion E34_________
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Lorsque l'on a compris ça, on réussi à avancer et à s'ouvrir de nouvelles perspectives...

A méditer...
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Re: La direction couine dans les 2 sens.

Message par pierrot1351 le 02.12.15 18:37

Bonsoir a tous
Comme John l'a indiqué,la pompe ne fourni l'assistance que direction en charge.Et elle est trés assistée sur nos e34.
Si tu la trouve dure et que la courroie est bien entrainée pendant le braquage ,le couinement ne peut provenir que de la pompe qui n'effectue plus sont boulot d'assistance.
Je ne vois que 2 possibilités:ou le liquide circule mal a cause d'un étranglement ou d'une obstruction quelconque,soit la pompe que tu as monté est un peu fatiguée...
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