540IA de Bawanka

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Re: 540IA de Bawanka

Message par vozhd le 07.08.15 18:14

sympa.
pour amortisseurs et ressorts c'est bilstein B6 et ressorts H&R ou eibach, tu seras tranquille pour des années.
perso j'ai du B6 + H&R sur la 530 et du B8 + H&R sur la ///M

par contre c'est un budget...
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Re: 540IA de Bawanka

Message par mitch54 le 12.08.15 10:27

coucou je crois je la connais cette auto Very Happy

ravi de t'avoir rencontré et je viens d'apprendre que c'etait toi Bawanka Smile

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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 15.08.15 12:59

Merci vozhd c'est noté.

Et oui mitch54 c'est bien moi le petit breton. :-)
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 03.10.15 17:30

Bon, d'ici 15 jours, la 540 passe voir un pro (après que la 730 soit passée en test chez lui bien sûr ^^)

Et après enfin je lance les opérations de rajeunissement, afin de pouvoir vraiment en profiter.
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 06.11.15 15:42

Et voici la bestiole revenue, c'est plus agréable, voici ce qui a été fait dessus:

Changement des courroies accessoire
Changement des brides et silent bloc d'échappement
Vidange BVA avec crépine
Vidange moteur avec Mecacyl
Changement des barres de chasses avant

Autant vous dire qu'elle se comporte bien mieux sur la route!

Pour la suite :

Traitement de la corrosion du bas de caisse gauche
Passage chez un pote carrossier pour lui rafraichir la peinture (voile + débosselage).

Je vais récupérer une caisse de 525I phase 1, afin de lui prendre les pièces dont j'ai besoin :

Chrome line (que je vais plastidippé pour avoir l'effet shadow line)
Rétroviseurs (plus joli et donnent un look plus agressif)
Feux arrières et avant, plus frais que ceux en place,
Quelques bricoles esthétiques , que je vous mettrais en photo lors de l'avancement du travail.

Bonne route à tous!
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Re: 540IA de Bawanka

Message par s1racing le 06.11.15 17:38

Cool ça Bawanka.
Est-ce que le convertisseur à été vidangé ou tout au moins rincé ?
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Re: 540IA de Bawanka

Message par pierrot1351 le 06.11.15 19:05

Bonsoir a tous

@ Bawanka: trés content pour toi que tu ai récupéré ta belle,elle devait commencer a te manquer!
Bonne continuation dans sa remise en état. Very Happy
@nico:je m'étais renseigné pour la mienne et je n'ai trouvé aucun tuto ou la vidange de la boite était totale.
Il est possible de vidanger le convertisseur en démontant un des flexibles du radiateur d'huile mais aprés,il est quasi impossible de le réamorcer pour le remplir a nouveau.En fait,on ne remplace qu'environ 5,5l sur les 11l que contient une 5HP30.
Si tu a connaissance d' une méthode pour la vidanger entièrement,ça m'intéresse fortement poto .Merci d'avance. Very Happy Wink
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Re: 540IA de Bawanka

Message par s1racing le 06.11.15 22:16

Bon,nous sommes un peu hors sujet mais bon...
Voici deux vidéos où l'on peut voir comment se fait une vidange de boîte auto,convertisseur compris:
- https://www.youtube.com/watch?v=lbEe8XyLgFA

- https://www.youtube.com/watch?v=-1EKbTUZStw

Une autre façon de procéder(désolé,c'est pour Mercedes Embarassed ):
http://www.forum-mercedes.com/topic-368-remplacement-de-l-huile-de-la-boite-de-vitesse-automatique.html
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 07.11.15 10:00

Ah pour le convertisseur je ne suis pas au courant, merci pour les vidéos. cheers
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Re: 540IA de Bawanka

Message par pierrot1351 le 07.11.15 18:42

Merci pour ces infos trés intéressantes Nico Very Happy
Le boulot a l'air propre et soigné.
Cette machine est indispensable pour tout vidanger.Elle se branche bien au niveau des flexibles du radiateur car le convertisseur de nos boites(contrairement a celle des mercos,mais pas toutes) n'a pas de vis de vidange.
J'ai trouvé quelques addresses sur le net plus prés de chez moi.
Je vais les appeler pour savoir s'ils sont équipés.
Au pire,j'irai jusqu'a montpelier chez Titan Auto.(j'ai lu de bonnes critiques niveau prix/service)
Ma boite n'a que 75Mkm(remplacée a 95Mkm) et fonctionne parfaitement,mais ça ne lui fera pas de mal... Wink
Bon,j'arrete de polluer le topic de notre ami Bawanka. Embarassed
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 08.11.15 16:09

Pas de soucis, les informations sont bonnes à prendre. Very Happy Very Happy
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Re: 540IA de Bawanka

Message par stephe78 le 02.12.15 2:19

Rebonjour Bawanka, on a pu discuter de ton achat sur FB sur la page du forum Wink

Super tout le boulot que tu fais, ça ne lui fera que du bien !!
Pour ta vidange de boîte, ton mécano t'a mis quoi comme huile ?
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 16.12.15 18:57

Merci, oui je me souviens de toi.

Il m'a mis de la ATF 4000 il me semble.


Bon sinon au sujet du rhéostat de l'éclairage, je l'ai changé, et c'est pareil, c'est dès que je touche au comodo de phares/clignotants, je vais voir pour changer ce dernier. Smile
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Re: 540IA de Bawanka

Message par pierrot1351 le 16.12.15 21:48

Bonsoir a tous

Un peu de lecture...
http://www.peterschmidtransmission.com/bmw_files/bmw_oil_guide.asp

On peut voir sur le tableau que nos 5hp30 ont été remplies d'origine soit avec de la Esso LT 71141 (plaque d'identification de boite verte),soit avec de la Shell LA2634 (plaque noire).
Le problème,c'est que ces vieilles huiles ne sont pas compatibles entre elles (additifs différents)) et qu'une erreur peut provoquer la destruction de la boite a brève échéance.Heureusement,on n'en trouve presque plus!
Elles ont été remplacées par des ATF3 synthétiques qui sont compatibles avec les divers additifs.

http://www.fuchslubricants.com/titan-atf-4000
On retrouve dans ses affectations les références des huiles BMW: 83 22 9 407 765/807/858/859
Donc la Titan 4000 peut remplacer a la fois la LT71141 et la LA2634.

Pour la mienne,j'ai pris de la matic ATF3 a 15e les 2 litres de chez "CAI" qui est un importateur des huiles Repsol .

Mais il en existe bien d'autres...et a tous les prix! Very Happy Wink
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 30.07.16 16:49

Salut les copains! J'ai rencontré un pigeon, qui avait trop mangé de grains, du coup il m'a pété le support d'optiques avant (celui qui est vissé dans le compartiment moteur), et du coup je veux récupérer les globes actuels, et changer le support de feux (ce sont des phares jaunes dessus). Mais le hic, c'est les petites pièces en plastiques qui tiennent les globes sur le support, avez vous une adresse ou les commander, ou il faut absolument aller chez BMW? Pas une question de prix, mais plutôt le coté pratique , je vais pas me tapper deux samedi (je bosse la semaine) pour deux aller retour de 80 km pour des "pins" plastiques.

Sinon , je devrais bientot me mettre à revoir les amortos, la carrosserie, ce week end je change de jantes, photos demain.
Merci d'avance.
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Re: 540IA de Bawanka

Message par s1racing le 30.07.16 17:08

Si tu as la référence Bmw de ces piéces en plastique,rentre les dans Google et tu verras où elles peuvent être achetés.
Tu peux aussi appelés ta concession Bm et voir avec eux s'ils seraient ok pour une livraison par la Poste en leur envoyant une enveloppe et un chèque couvrant le prix des piéces et les frais de port.
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Re: 540IA de Bawanka

Message par pierrot1351 le 30.07.16 17:20

Bonjour a tous

Je m'étais déja renseigné a BM poour ces petites pièces.
Elle ne sont pas excessives(genre 4/5e),mais par sachet de 20p ça douille un peu!
Ici,ils ne détaillaient pas... Wink
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 30.07.16 18:02

OK, merci les potos. cheers
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 31.07.16 17:30

Et voilà la bricole du Dimanche faite, échange de jantes, les Remotec n'étaient pas en phase avec le genre de la e34.



Et avec les BBS RK :



Faut vraiment que je lui baisse le nez à la mémère par contre ^^.
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Re: 540IA de Bawanka

Message par JohnCONNOR83 le 31.07.16 19:36

Bonsoir à tous,

J’aime bien ces jantes, ça sort un peu de l'ordinaire et perso, je trouve que ça lui va super bien.

Je parle bien entendu des chromées Cool .
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Re: 540IA de Bawanka

Message par fred332 le 01.08.16 5:38

Je pense que les remotec auraient mieux donné en style German look avec un rabaissement

________Passion E34_________
La théorie: c'est quand on sait tous mais que rien ne fonctionne
La pratique: C'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi
La théorie rejoint la pratique lorsque rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi
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Re: 540IA de Bawanka

Message par pierrot1351 le 01.08.16 8:52

Bonjour a tous

Je suis plutot de l'avis de Fred:les RK sont trés belles mais j'ai une préférence pour les Remotec.
Elles sont dans le style des bbs nid d'abeille d'origine mais avec le bord large et poli,ça déboite.
Il manque juste un léger rabaissement pour vraiment les mettre en valeur.
Après,c'est affaire de gout... Very Happy Wink
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 11.11.16 11:58

Bon, les gars, je n'ai pas touché à la carrosserie, et heureusement, en fait le châssis est vrillé et froissée, elle est mastiquée de partout, du coup je pense récupérer une caisse saine (là je vais voir une TDS calypsorot) pour remettre moteur boite pont dedans, et comme j'ai un cuir ///M5 noir qui traîne, ben je vais prendre mon mal en patience et changer tout ça. Bon en attendna tje serais obligé de rouler en ///M5 e39, tant pis . clown

Mais ce M60 quel plaisir, dès que je suis dedans je kiff, je suis heureux comme un gosse.
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Re: 540IA de Bawanka

Message par s1racing le 11.11.16 13:21

Euh,j'ai mal lu ou tu comptes monter un moteur tournant à l'essence dans une caisse doté d'origine d'un moteur diesel?
Si oui,oubli vite car cela ne passera jamais au CT.
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Re: 540IA de Bawanka

Message par Bawanka le 11.11.16 13:23

Pour la cg? Ça c'est un détail. Y'a bien des e30 swap V8 qui roulent.
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