petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

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petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 07.09.14 8:20

Bonjour,

Quand je suis à un régime moteur entre 1800 et 2000 tours minutes je ressent de légers à-coups. En dessous et au dessus tout va bien.

Ce phénomène se produits quelque soit la vitesse enclenchée.

Ce n'est pas gênant mais je m'interroge.

Si un passionné à une idée de l'origine de ce souci ?

D'avance merci.

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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par iceman59 le 08.09.14 12:03

Filtres a gasoil et air neuf ?
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 08.09.14 17:25

Salut iceman59,

Oui, ils sont récents.

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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par bob41 le 08.09.14 21:20

prise d'air sur les durites de retour gasoil entre les injecteurs !!

injecteurs encrassées, fuite pompe injection.....
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 09.09.14 5:13

ça c'est possible, vu la vieillesse du moteur.

Les durites je les ai changé il n'y a pas longtemps.

Injecteurs ! c'est possible. J'ai l'impression qu'il y en a un qui fuit ....

Pompe injection : comment voir si elle fuit ?

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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par bob41 le 09.09.14 11:38

ah déjà si tu as iun injecteur qui fuit tu n'auras pas la bonne pression donc cela peut te donner un déséquilibre par rapport aux autres et te transmettre des vibration à certains régime donné
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par greg2410 le 09.09.14 17:09

Je ne l'y connais pas trop en diesel mais sur mon essence j'ai eu ce phénomène à 2 reprises.

La première fois de fut la sonde de température d'air sur le collecteur d'admission.

La deuxième fois se fut le débitmètre...

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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 10.09.14 4:41

merci pour les pistes. Je vais regarder cela de plus près.

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Message par pokemoon94 le 20.09.14 8:29

Bon, j'ai 2 injecteurs qui fuient ..... dont le pilote.

je vais changer les bagues d'étanchéités.

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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pierrot1351 le 20.09.14 13:28

Ca pourrais bien etre ca...
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Message par bob41 le 05.10.14 8:48

de rien Wink
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Message par pokemoon94 le 05.10.14 9:07

J'ai enfin réussi à trouver les bagues d'étanchéité. Faut les changer maintenant.

J'ai remarqué que la bague était un peu bombée. Y a t'il un sens pour l'installer ?



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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par bob41 le 05.10.14 9:20

oui il y a un sens, le voici

injecteur
/------\
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 05.10.14 9:22

Merci ! je vous tiens au courant.
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pierrot1351 le 05.10.14 10:08

Cool Very Happy
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par s1racing le 25.10.14 21:12

As-tu réglé ton souci?
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 26.10.14 8:47

pas encore. j'ai pas encore pris le temps de changer les bagues d'étanchéités. Je vous tiens au courant.
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Re: petits ratés moteur entre 1800 et 2000 Tours [M21 - 524 TD]

Message par pokemoon94 le 30.10.14 18:13

Bon, j'ai essayer de démonter les injecteurs mais je n'ai pas pu tous les faire. Je n'ai pas le bon outils (clef de 17) ou même je devrais démonter le collecteur d'admission.

Malheureusement j'ai l'injecteur pilote qui fuit. Pas à la base mais plutôt à la tête. il va falloir que j'en trouve un ...

J'ai ressentit en touchant une des durites de retour, moteur en marche, un claquement .... un injecteur HS ????

J'ai l'impression que je suis bon pour en changer quelques un dont le pilote.
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