[résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 11.03.13 22:33

Ca roule... demain matin je te fait ça Wink
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 11.03.13 22:35

merci mec trop gentil
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 11.03.13 22:39

Regardes ou il y à la flèche jaune

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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 11.03.13 22:41

pas les 3 car le tuyaux bleu va a la vanne EGR
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 11.03.13 22:46

La durite N1
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 11.03.13 22:48

la 1 sur le jaune
la 2 sur la vanne EGR
la 3 sous la pipe admission qui calcul la compression du turbo
???

pour la 3 ya pas un filtre noir et blanc?
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 11.03.13 22:52

donc je comprend mieux
car moi
la 3 pas brancher j'ai même perdu le truc blanc et noir style filtre

la 2 brancher au bonne endroit

la 1 brancher sur la pipe admission

sa risqué pas d'avoir de la puissance Smile ? Quesque tu en pense
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 11.03.13 22:53

fait quand meme des photo si tu peux demain des 3 avec l'arrivé et la sortie si tu peux sa sra trop cool de ta part

merci encore
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 11.03.13 22:54

pour la 3 oui, je pense que c'est sous le collecteur, je regarde tout ça demain comme ça tu seras fixée
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 12.03.13 9:16

voila

1 Branché au collecteur

2 EGR

3 Grosse durite sous le collecteur qui va au Mastervac

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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 12.03.13 9:41

merci cool enorme merci

mais peux tu me dire

mastervac???

collecteur?

avec des mots a moi lol stp merci
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 12.03.13 9:47

tu va dire je suis ch**nt a force Smile

a tu les photo ou von les tuyaux exactement car sous la pipe d'admission ya un gros tuyaux avec 3 sorties dessus?? yen deux sans rien?

photo si tu peux du gros tuyaux qu passe sous la pipe d'admission
puis photo du 1/2/3 durite leur arriver de branchement la j'ai le départ c cool me faut le branchement leur arrivé

merci l'ami
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 12.03.13 9:50

heu je croi avoir compri sa te dérange si on se telephone 5 minutes?
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 12.03.13 9:53

Je t'envoie mon phone par MP Wink
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 12.03.13 9:53

merci
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Message par philippe28 le 12.03.13 10:05

j'ai pas reçu de mp
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 12.03.13 10:06

MP envoyé
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 12.03.13 10:09

rien reçu je te donne mon phone en mp
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 12.03.13 11:18


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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par greg2410 le 12.03.13 12:08

avant d'investir il faut s'en assurer... Et derrière un PC c'est dur de t’aiguiller?

On se base sur tes propres dires ne l'oubli pas.

La pompe c'était obligé qu'elle soit en cause. Pour le reste on ne pouvait le savoir sans voir la voiture, se sont des hypothèses qui peuvent t'aider à ne pas te faire avoir si tu pars chez un pro qui pouvait t'en rajouter, cela te donnait des arguments mettant le pro dans l'obligation d'être honnête.

bon courage pour la vente!

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mes précedentes autos: golf 2 GTI 16s edition one, ford mustang 1979, 324d , cli* sport ( une catastrophe ) bmw 316 e30 , citron BX GTI 1.9, golf 3 1L8, Golf 4 TDI 110 confort et ma 525i 24soupapes... en collection Jguar XJ12 daimler double six 5L3 v12. AUJOURD'HUI 535 i de 1989.
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 13.03.13 16:59

cheers Bonjour

papapapap papapapapa lalala

c bon j'ai été en casse voir si mon alternateur été bon, il a tester oui 14 V

j'ai été voir des caisse BMW sur le parc pour l'alternateur puis démarreur

j'ai bien regarder

j'arrive a mon BMW , je regarde j'avais inverser le + du démarreur avec la prise du faisceau moteur, j'ai donc réunie la prise faisceau moteur avec le file +

puis NIKELLLLLLLL 14V a la batterie voyant éteient JE SUIS TROP HEUREUX

bon j'ai toujours le claquement quand j'accélère au milieu moteur je pense calage pompe a injection ????

merci bonne soirée
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par cbass3009 le 13.03.13 20:15

C'est bon sa cheers déja un problème de résolu Wink
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par philippe28 le 13.03.13 20:27

re bonsoir

deuxième problème résolut cheers

les durites de capteur de pression turbo=
après contact téléphonique avec BM66 ( très gentil ) la puissance du 6 est revenu encore merci
schéma plus haut dans le sujet pour les durites

______________________________________________________
3 eme souci Sad : claquement du moteur a chaud comme a froid

mais le moteur ne claque pas au ralenti
le moteur clac quand ya accélération

si je suis a 90 ou 100km puis que je reste sans accéléré fort aucun claquement
si j'accéléré ou rétrograde puis accéléré ya claquement

en gros claquement moteur entre le 3 et le 6 eme injecteur mais que à l'accélération

une idée?

merci Smile
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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par dimi M5 3.8 Nurburgring le 13.03.13 20:39

compliqué le diesel moi je dis...
c'était plus simple avec le mono 2 temps de 49,9cm3 de nos mobilettes
ok, je sors!

finalement tu t'en sors plutôt bien philippe, sa avance à grand pas!
bravo pour tout le boulot fait jusque là Wink , et celui à venir peut-être Rolling Eyes

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Re: [résolu par mise à la ferraille] moteur 525 td 1996 HS ( vilebrequin )

Message par BM66 le 13.03.13 20:45

pour un injecteur mais pas forcement le pilote, refais une purge PI et injecteurs pour voir, ça se trouve tu as toujours de l'air dans ton circuit
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