Un 6 cylindre de plus.....UN!

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Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 08.09.11 16:41

Bonsoir à tous!

Je l'ai acquise il y a 2 jours de ça, elle viens de métropole et a été amené à la Réunion en 2007, c'est une première main,de couleur noir, elle date de 94, totalisant 287 mille et quelques kms et elle tourne comme une horloge.

L'intérieur est en tissu et en bon très bon état, il y a un toit ouvrant, tout fonctionne correctement seul les enjoliveurs font un peu tache ainsi que la peinture qui a commencer à sortir sur le capot et le toit mais rien de bien flagrant.

Je ne sais pas si c'est normal ou pas mais je trouve qu'elle ne "tire" pas tant que ça pour ses 143cv.
Peut être par rapport au poids?
En faite j'ai revendu ma Mercedes 250D Turbo W124 pour m'acheter cette hélice, et je trouve que la Benz avait un peu plus de pêche lors des accélérations, sachant que celle ci fait 1300 et quelques kg pour 126cv.

Alors réalité ou simple impression?!

Voici quelques photos avant l'achat:

Je vous remercie d'avance pour vos réponses Very Happy




















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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Invité le 08.09.11 17:34

salut et
faut dire que la BM fait 1600 kgs !
tu as désserré le fein à mains ? lol!
les photos n'apparaissent pas ,regarde le topic d'aide peut-être . study
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 08.09.11 17:47

Merci de ton acceuil fred-lo

Sur la carte grise j'ai 1480kg en poid à vide internationale!

Pour les photos c'est ok
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par ManBM le 08.09.11 18:03

Salut Baller et bienvenue sur le forum et dans l'heureux monde des possesseurs d'E34 .

Ben la carosserie à l'air très bien portante pour ses 287 000 kms .

T'as plus qu'à te trouver les p'tites BBS qui vont bien !
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par FRED BZH le 08.09.11 18:04

slt,moi aussi mais une fois dans les tours que du bonheur
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 08.09.11 18:05

Même quand je rétrograde sur route pour dépasser par exemple je trouve que ça rame, je me suis même demander si le turbo était bien connecter ou même présent =S
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par FRED BZH le 08.09.11 18:09

je suis pa mecano,mais ton turbo commencerai pa a etre fatigue car en retrogadant tu devrais le sentir
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 08.09.11 18:24

Merci pour vos informations.

Jettez aussi un oeil la dessus au cas ou si vous avez une petite idée:

http://passion-e34.forumxpress.net/t3354-cable-non-identifie-debranche-a-cote-du-moteur#112601
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par fredo78 le 08.09.11 19:22

Cher compatriote bonjour,
Je suis agréablement surpris de voir une e34 à la reunion, d'ailleur je n'en ai jamais vu la bas, et je me demande même si tu es pas le seul à en posséder une Very Happy
Sinon pour le manque de patate vérifier le capteur de pression sous l'admission, les durites qui vont bien avec, nettoyage de l'intercooler...
Tu es de quel coin de la reunion?
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 08.09.11 19:55

Bonjour fredo,

Je suis de l'est vers l'église de sainte anne, il y a des E34 içi mais c'est rare la plupart du temps ce sont des essences.

Désolé mais je n'y connais rien en mécanique, l'admission c'est ou?
Demain je l’emmènerai chez un mécano qui travaillais chez BMW avant.

En faite la voiture marche bien, mais je ne sais pas ce que ça donne réellement une 525TDS donc je sais pas si la mienne marche normalement ou si elle devrait pomper un peu mieux, alors je me réfère à mon ancien véhicule et j'en déduis qu'il "marche moins".
Peut être que les sensations d’accélération, de vitesse sont moins ressenties sur cette voiture, je sais pas
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par fredo78 le 08.09.11 21:02

L'admission est la grosse pièce en alu en face du capot.
Bon moi quand je rentre au pays je suis plus vers ste marie chaudron st denis etc...
Mais je m'imaginais pas avec ma tds la bas, surtout en faisant des trajet pour monter dans les hauts, je trouve que c'est pas un véhicule adapté pour.
Après il peut y avoir plein de cause embrayage volant moteur d'origine et fatigué + les problèmes évoqués plus haut, turbo fatigué...
Pour ta peinture essayes de refaire les parties dégradées car j'ai le même problème sur la mienne, et si tu laisses trainé ça va s'empirer.
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 09.09.11 7:48

Je sors chez le mécano dont je vous ai parler un peu plus haut pour lui montrer un petit câble qui était débrancher pour voir si c'était grave et j'ai même pas eu le temps de lui expliquer que la voiture me semblait plutôt lourde lors des accélérations qu'il me demande si elle pousse bien, ensuite il a branché un espèce de tuyau qui était débranché sous le moteur (je saurais pas expliquer exactement ou) qui avait un rapport avec l'admission.... Il ma dit que la le turbo ne s'enclenchait pas par rapport à ça et c'est la que j'ai redécouvert cette 525TDS en entendant son turbo et en allant jusqu'à 180 comme si de rien était Laughing

Merci pour votre intéret à mon problème et à vos réponses king

Édit :

ManBM a écrit:Ben la carosserie à l'air très bien portante pour ses 287 000 kms .

T'as plus qu'à te trouver les p'tites BBS qui vont bien !

On peut monter des jantes jusqu'à quelle taille la dessus? 18/19"?


Dernière édition par Fazeman le 25.09.11 22:57, édité 1 fois (Raison : pour cause de double post)
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par fredo78 le 09.09.11 11:49

Salut c'est le capteur de pression de turbo qui était débranché, c'était la pièce que je t'avais dit de controler, content pour toi que ça roule nikel.
Tu peux monter du 18 ou 19 pouces pour certains, mais pas sur que ce soit homologué.
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 13.09.11 20:00

Vous auriez pas de bon modèle de jantes en 18 à me conseiller? type german look avec les gros déport?
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par kevin414kevin91 le 14.09.11 15:58

Sympa ton TDS Wink
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par john-72 le 14.09.11 21:22

Rondell style 58 ?

Sinon, le top du top... BBS Wink
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par BM 66 le 14.09.11 22:37

Belle e34 et oui... les durites des fois elles jouent des mauvais tours, l'idéal c'est de les changer, comme ça tu est tranquille, surtout celles de retour injecteurs
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 15.09.11 7:20

ahhh waiiii merci john-72

C'est celles la qu'il me faut! les rondell 58 bounce

Ce sont des jantes d'origine bm? ou certains on juste rajouté le logo?
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 22.09.11 8:36

C'est bien une phase II mon modèle?
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par fredo78 le 22.09.11 8:57

Oui c'est bien une phase II, Grosse calandre et capot de v8, ainsi que les retro phase II!
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 22.09.11 9:46

ok thanks bounce
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par FdelO le 07.10.11 8:31

Bien belle cette réunionnaise.... Wink
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Invité le 09.10.11 20:39

Baller974 a écrit:ahhh waiiii merci john-72

C'est celles la qu'il me faut! les rondell 58 bounce

Ce sont des jantes d'origine bm? ou certains on juste rajouté le logo?

C'est celle que je viens d'avoir en 18" :





non ce ne sont pas des jantes d'origine BMW Wink
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par FdelO le 09.10.11 20:58

I love you I love you I love you Elles sont trop belles!!!!!!!!
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Re: Un 6 cylindre de plus.....UN!

Message par Baller974 le 10.10.11 6:47

Vraiment dommage qu'on en trouve pas içi.... la dernière fois j'en ai vu à la même taille sur leboncoin pour 500€ neuf, je trouve que c'est très abordable.
Mon prochain investissement ce sera ces jantes mais il faudra que je les importe

Ça tourne bien autour de ce tarif ou habituellement c'est plus cher?
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