Rapport de pont

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Rapport de pont

Message par Invité le 24.03.11 21:09

'lut,

une ptite question qui me trotte depuis que j'ai vu que j'avais des ponts d'E34 au taf Laughing

Alors je voudrais savoir si je peu monter un pont plus court sur la mienne et si oui lequel Question

Wink
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 24.03.11 22:14

C'est une question qu'il faudrait posée à Scud... Qui est passé de boite auto... à boite manuelle... (sur l'auto le rapport est de 3.46 alors que en manuel le rapport est de 2.64)

Par contre, j'aimerai bien que l'on m'explique à quoi correspondent ces chiffres... tours d'arbre/de roues Question
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Re: Rapport de pont

Message par s1racing le 27.03.11 11:08

Tu peux monter un pont dont le rapport est différent,il faut que tu sache si tu veux plus de nervosité au démarrage mais moins de vitesse de pointe (pour cela tu monte un pont dont le rapport est plus court) ou bien si tu veux rouler plus économiquement mais perdre de la nervosité,dans ce cas,tu monte un rapport plus long,ton moteur tournera moins vite pour une même vitesse.
Voici les rapports de pont existant d'origine pour e34:

Si le rapport de pont est de par exemple 4,45:1, cela signifie que pour 1 tour de roue, l'arbre de transmission fera 4,45 tours.
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 27.03.11 17:17

Merci de la précision... Donc si je comprends tout bien...

Le pont le plus court et celui d'un 525Tds (2.64:1) et le plus long celui d'un 520i (4.44:1)
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 27.03.11 22:16

Shocked ah oui apparemment.

:Merci: pour le tableau Wink
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Re: Rapport de pont

Message par marc911s le 29.03.11 10:00

oh bien ce petit tableau !!


met un pont de 520i M20 et tu prendra le 250 facile faz ahahah
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 29.03.11 10:18

NON!!!!

c'est l'inverse!!!

3,91 est plus court que le rappot 2,64!

exemple de la M5 rapport plus court que la 525 I 24V c'est connu? ben les chiffres sont inversé.
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 18:27

je ne veu pas prendre 250 mais bien gagner un peu de pèche a bas régime et donc mettre un pont plus court Wink
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 19:04

re... par contre, pour en avoir fait l'expérience...



Même pont, même année, même Tds... mais petite différence dans l'axe des deux boulons en rouge... Pourquoi? j'en sais rien, mais j'ai luter avec ça...
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Message par Invité le 12.04.11 19:41

me dit pas que ta prit ta barre de 2m pour demonté
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 19:59

lol! non, pas pour la dépose, mais pour la repose... l'alignement des écrous en rouge à été super galère (en plus à la clé plate de 19, rien d'autre ne passe...)

l'axe des trous du support de pont était différent d'un millimètre... (pourquoi Question ) un boulon en place, l'autre ne rentre plus... Sauf si tu donne du jeu pour prendre les deux filets... ensuite, c'est un jeu de patience... tu serre quasi tout en même temps afin que le pont parvienne à sa place et ainsi le rapprocher petit à petit de son logement final...
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Re: Rapport de pont

Message par peq86 le 12.04.11 20:09

Si on réfléchi bien: 1 tour de roue 4,45 tour d' arbre et 1 tour 2,61 donc il faudra 2 fois moins de tours d arbre pour avoir le même tour de roue! Donc plus le chiffre est grand plus c court
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:13

bon ok les potos mais bon je peu mettre quoi pour gagner un peu de réactivité Question

Ps : @ Peq :

j'ai bien reçu ton sms mais peu pas rep Embarassed
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Re: Rapport de pont

Message par peq86 le 12.04.11 20:17

T as que l embarras du choix,
Pour tirer un poil plus court : 530i V8 manu
Pour tirer vraiment plus court: 524td manu
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:18

Mais j'avais pas vu ça comme ça... au départ...

4.45... mais avec le rapport de "1"

Donc 1 tour de roue pour 4,45 tour d'arbre... c'est plus limpide Wink

Mais si l'on fait le contraire... l'arbre qui tourne le moins pour 1 tour de roue... c'est bien le 2,61... (en comparaison avec le 4,45)

Ce qui veux aussi dire que l'arbre qui tourne le plus vite pour un même tour de roue, c'est le 4,45...

Embarassed si j'ai tout compris
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:20

donc il me faut un pont de M5 rapport 3.91,pour avoir plus de peche,la vitesse sera moindre mais de toute facons on peut pu rouler
bravo no one t'auras mis le temps mais sa y'est ta compris lol!


Dernière édition par titimc60 le 12.04.11 20:22, édité 1 fois
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:21

Question vitesse de pointe... c'est clair que ça ne change rien... de toutes façons...
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Re: Rapport de pont

Message par marc911s le 12.04.11 20:23

mais au niveau fixation arbre = pont faut étre sur que ce soit pareil ? !
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:25

il n'y as qu'à prendre le support de pont avec Wink
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:29

bas vi,c'est clur!!! Very Happy
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Re: Rapport de pont

Message par peq86 le 12.04.11 20:29

Compare ça a un vélo!
Avec 4,45 il faudra que tu pédale plus vite (donc plus de tours minute pour la même vitesse)
Et avec 2,61 tu tournera moins vite les jambe...

Édit :

Eh les gars y aura bientôt un pont de M5 a vendre, profitez en!


Dernière édition par Fazeman le 12.04.11 20:47, édité 1 fois (Raison : pour cause de double post)
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:31

pas pareil la c'est le pont qui bosse pas la boite de vitesse,sa marche que si tu change la boite
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:32

Pour cette explication Wink

C'est surtout le rapport sur "1" qui me manquait... Parce que je comprenais :

4:45 et non pas 1:4,45 (en gros Wink )

Édit:

Moi je sais où il y en as un Wink
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Re: Rapport de pont

Message par Invité le 12.04.11 20:34

ce serai pas sur ce que tu ma parlé
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Re: Rapport de pont

Message par marc911s le 12.04.11 20:35

moi je suis perdu la !!

la boite tourne toujour pareil donc larbre aussi alors pourquoi vous comparer a larbre ?
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