vos compétences en mécaniques

Bonjour,

un petit topic pour se connaitre un peu mieux et savoir ou vous situez votre niveau en mécanique.

pour ma part, je suis débutant, jusqu'il y a deux ans je savais a peine changer une batterie sans me tromper entre le plus et le moins
a ce jour, j'ai démonté trois fois mon collecteur d'admission, nettoyer autant de fois ma vanne egr, changé mes plaquettes et disques de freins avant et arrières, début de semaine prochaine je vais changer les joints de mon actuateur de pompe, bref a force de s'y mettre et en bénéficiant de précieux conseils et documentation, on fini par réussir a faire pas mal de petits trucs qui font économiser pas mal de sous....

mon gros soucis, c'est le manque de place et de temps pour "bricoler " a ma guise ma E34.

exemple pour l'actuateur, j'ai du poser deux jours de congés pour le faire de suite, et je vais le faire chez un pote (carrossier) qui me laisse une petite place dans un coin de son garage....

Mon niveau très bas limite nul

Un bon petit topic ça

Pour ma part, je n'ai jamais fait d'études en mécanique... Mais suis un "manuel" à la base
J'ai commencer sur des mobs à l'époque, depuis, je gère mieux le moteur diesel que l'essence (j'ai beaucoup plus de pratique dans le mazout... Voir même quelques agricoles)

En mécanique générale auto, je pratique depuis environ 16 ans... En ayant commencer par des entretiens courants (plaquettes, filtres, vidanges etc...) ensuite, parce que j'aime ça aussi, j'ai attaquer le remplacement de joint de culasse (je me souviens, mon premier... j'étais fier comme tout, avec la revue dans les mains.... )

De fils en aiguilles, en diesel toujours, les échanges standard moteur... l'avantage, c'est que je dispose d'un atelier, avec tout ce qu'il faut pour être heureux (c'est pas un atelier de mécanique à la base, mais avec un peu de jugeote, tout est réalisable... ) Ça complète les quelques outils que j'ai à disposition (et quand j'ai pas, je vais taxer un voisin bien sympa)

Depuis mon permis, c'est rare qu'une de mes auto aille en garage (d'une, j'ai pas trop confiance, de deux, je fait des économies...) sauf quand c'est pour effectuer des réglages pour lesquels je n'ai pas les appareils...

Pour ma part,

j'ai commencer dans des garage de cartier en mécanique automobile dés le collège en 5ème.
c'était plus le balais que autre chose (normale^^)
des vidange , désosse de r5 (bah le tdb m'était resté dans les mains... t'a l'air c*n a ce moment... (c'est pas grave elle est pour la pièce "Houf")

puis j'avais essayé d'autre boulot manuel 'don la maçonnerie générale (la plus dure^^) à 15ans sa balotte les brouette de ciment trop lourde et les vieux sac de ciment de 50kg pièce...

puis revenue à ma 1er passion qui est l'automobile.

Bien plus tard, J'ai fais une Formation valorisante dans la mécanique automobile. dans un centre pour adulte. (afpa) mais trop bacleé a mon goût dommage) .

on travailler en Bi-nome (un nul un bon) ou deux bon (mon collègue et moi lol (les deux meilleur du lot) (sauf que moi je n'ai un niveau collègue et lui bac...)

mais souvent notre formateur le portugais nous collés les pire cas de l'univers intersidérale ...

ce qui permet de contrôler a plusieurs fois son boulot .

ex '
m. Monkey 'c'est moi qui l'ai surnommé de tel ne demander pas pourquoi ... et même le formateur si était pris au jeux...

déjà il avait deux pied gauche oui des pieds...une force de moineau...visé au lieu de dévisée...

j'ai eu plusieurs fois a refaire son taf mal fait ...

mes moment préféré était le désossée de moteur intégrale ! (a la péteuse c'était ultra rapide . j'avais repéré une usure des ressors de pompe à huile de moteur de r5 (invisible monté),

a coté y'avés les carrossier sur la gauche et a droite dans le même locale que nous, les électricien auto qui jusqu'au 3ème module sont des mécano vulgaire puis ce spécialise sur les deux derniers.

en fin de cycle j'ai obtenue mon titre Pro en mécanique automobile.

5 ans plus tard je me suis mis un moment à mon compte.

au jour d'aujourd'hui je suis en pleine reconversion professionnel

tiens c'est marrant ça, je songeais moi aussi il y a quelques temps a me reconvertir et faire une formation (AFPA) justement en mécanique auto...
le problème c'est que pour accéder a ces formations il faut être au chômage, moi je devrais lâcher un CDI pour me reconvertir, pas vraiment les bonnes conditions pour avoir droit a un stage....

ah je savais pas c'est vrai qu'ils devraient inventer des "cours du soir" de mécanique ca le ferait bien mais bon si il faut lâcher son taff pour en plus ne pas etre sur d'en retrouver derrière c'est plutôt moyen

salut ,

moi je connais rien en mécanique

bonjour,

Je ne pretend pas etre un mecano mais débrouillard oui, je me débrouille tout seul. Comme changer un embrayage je sais faire, mes competance s'arrete à l'ouverture d'un moteur meme si j'en connais sa contenance...tout le reste c'est sans probleme.

moi aussi je me débrouille un peu ,

y a 3 ans je savais meme pas faire une vidange j'apprends sur le tas .

l'afpa est en effet réservé au chômeur,recherche empois... de plus c'est rémunéré.

Ouep j'est fais ma formation en maçonnerie avec eux !

Pour ma part j'ai commencé par une vidange dans la rue avec un pote sur une Visa, rappelez-vous celle qui décoiffe, moteur 1000 cc vidange moteur et l'huile faisait la boîte en même temps, j'y connaissais queudalle en mécanique, et puis après j'ai changé mes bougies, puis au fur et à mesure j'ai fait de plus en plus gros, la mécanique (qu'elle soit automobile ou autre) n'est qu'une histoire de logique, maintenant je ne peu plus en faire, mais je connais par coeur toutes les logiques des moteurs et tout le reste