Ma BMW 525 Tds

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par greg2410 le 09.01.16 17:28

Manque de chance pour toi je respecte les limitations .... Je me permet d'appuyer sur des routes sans aucune intersection et je le fais très rarement. Je possède ce véhicule oui mais pas pour lui en mettre plein à la gueule !! Respect de l'objet avant tout qui devient collector.
Et même si j'appuie mon véhicule est aux normes alors ne confond pas merci.
Les pneus sont un organe impératif pour la sécurité car ils sont en liaison direct avec le sol ... Donc..... CQFD...

Pneu de mauvaise qualité + monte non d'origine + amortisseur et ressort de mauvaise qualité sur une voiture DE CE POIDS = danger

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 09.01.16 19:51

Pas besoin de lui mètre dans la gueule avec 220ch ça doit aller tout seule Very Happy
Mes amortisseurs sont de qualité les pneus ça vas, reste qu'il ne sont pas de bonne dimensions. La voiture tiens vraiment la route sinon je ne l'aurais pas fait bien sûr.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par greg2410 le 09.01.16 23:11

Un pneu peut éclater pour un oui ou pour un non avec une trop forte pression au gonflage et bien-sûr à la monté en température .

Mais fait vas y. Tout ce que j'espère c'est qu'il n'arrive rien et que tu ne touche surtout personne... J'ai trop souvent vu des pneus éclater pour un rien sur des 106!! Dès golf etc... Alors avec des gommars sous dimensionnés sur une série 5!!!!... Sans commentaire.

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par JohnCONNOR83 le 10.01.16 5:51

Bonjour à tous,

Bon les gars, essayez d'avoir un peu de retenue, pensez aussi à ceux qui vous lisent. Un débat houleux ne peux pas être constructif.

Il est vrai que les contrôleurs techniques ne voient pas tout. A l'époque, j'avais une ford escort 1,3l et ils ne m'avaient même pas vu que la traverse d'ancrage arrière des bras de suspension inférieurs était coupée net au milieu. et dire que je trouvais qu'en virage elle flottait....Tu m'étonne. Il faut donc leur accorder une confiance toute relative mais maintenant de là à accepter ce type de montage sur ta e34, ça me surprends fortement, d'autant qu'il y a toujours un risque dans un virage en appuie un peu trop prononcé que ton pneu déchausse du hump affraid .

Après il y a aussi des gens qui montent des accessoires on va dire "normaux" le jour du contrôle puis ensuite.....

Quoi qu'il en soit et sans rentrer dans une voiture 100% d'origine jusqu'au moindre boulon (si, si, j'ai déjà vu ça sur d'autres forums de collectionneurs Crying or Very sad ), il faut tout de même être prudent quand aux organes sur lesquels on va apporter des modifications, surtout sur ceux attenant à la sécurité.

Perso, la mienne est loin d'être totalement d'origine, j'ai installé des angels eyes, des clignotants blancs, des radars de stationnement à l'avant ainsi qu'à l'arrière et mes jantes ne sont pas d'origine BM mais pour autant, j'ai respecté le cahier des charges de sécurité de monte pour mon véhicule, et puis, une voiture qui pèse plus d'une tonne ne se rattrape pas aussi facilement en cas de défaillance qu'une qui en a 650 comme une 205 gti par exemple.

Et puis, ça serait dommage d'aller faucher une maman et ses enfants se rendant à l'école sur le bord d'une route tout ça parce que on a voulu tuner sa voiture de façon anarchique.

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par pierrot1351 le 10.01.16 10:43

Bonjour les zamis
Je viens rajouter mon grain de sel lol!
Tout d'abord,un peu de lecture...
http://www.forum-auto.com/tuning/Preparation-esthetique/sujet5824-210.htm
http://jante.comprendrechoisir.com/comprendre/correspondance-pneu-jante
On se retrouve en plein coeur d'une polémique sur les dangers du montage des pneus "flanc tendus" .
Je sais que le style "german look" (dont j'apprécie certains cotés je l'avoue) a pris de plus en plus d'ampleur.
Le fait que CERTAINS MONTAGES soient homologués par le TUV peut paraitre rassurant mais il ne faut pas se voiler la face:pour rouler sereinement,il ne faut pas faire n'importe quoi!
Je n'ai pas pu avoir un tableau du TUV (le service est payant 55e) mais je fouine sur le net depuis ce matin et il en ressort que:
sachant que l'on exerce des contrainte supplémentaires sur la structure du pneu,il faut au minimum de l'indice W a flancs renforcés.
il ne faut pas aller au dela de 2 tailles en dessous la dimension mini conseillée pour la largeur de jante si on veut circuler avec le véhicule.
Il faut néanmoins respecter l'indice de charge.
Il faut surgonfler les pneus pour éviter le déjantage et controler cette pression au quotidien.
Il faut etre trés prudent sur le mouillé car du fait de sa rigidité accrue,le pneu décroche plus rapidement et sans "prévenir".
Compte tenu des dimentions de tes jantes,il serait plus raisonnable de passer tes 215/45 a l'avant et de rester en 235/40 a l'arrière.Pour respecter l'indice de charge,il vaudrait mieux du 215/50 et du 235/45 mais bon...
Il ne faut pas oublier que TDS ou M5,un e34 fait plus d'1,6T donc une fois lancée,la masse en mouvement est aussi dangereuse qu'elle ait 140 ou 340ch...
Dernier point:sans parler controle technique ni meme législation,il est absolument certain qu'en cas de pépin grave(ce que je ne te souhaite absolument pas,mais comme on dit "ça n'arrive pas toujours qu'aux autres") ton assurance ne te couvrira en aucun cas et au lieu de faire un crédit pour t'acheter une maison,ça sera pour payer pour un blessé,un infirme ou pire...
J'avoue ne pas etre moi meme toujours trés raisonnable et encore moins donneur de leçons,mais j'essaie d'éviter tout ce qui me semble irresponsable et inconscient.
Je suis certain que tu t'es déja renseigné avant de faire ce montage et que tu ne veux pas faire n'importe quoi.A toi de choisir en toute connaissance de cause... Very Happy Wink
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 10.01.16 15:51

J'ai lancé un grand débat !
Je suis conscient du risque ne vous inquiétez pas, j'ai roulé plus de 35 milles avec des flanc tendue déjà.
Surveillé la pression, pas tout les jours mes 1 fois pars semaine c'est bien !
Sous la pluie j'avoue que quand ça pars.....bah ça pars mais il faut quand même y aller.
Pour changé les pneus à l'avant je suis en 205/45 donc impossible. Ils on cassiment 35 milles aucun soucis pour l'instant je touche du bois.
Voilà merci pour les conseilles en tout cas, je ne suis pas débile j'ai conscient dès risque.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par FREDATOR56 le 11.01.16 12:24

Quel débat qui n'a pas lieu d'être, on peu dire que c'est pas conforme et en rester là sans être donneur de leçon! tout en restant respectueux GREG!!! être plus âgé ne rend pas plus intelligent, ni tolérant apparemment.

Là c'est clairement le coté esthétique qui est recherché, pas celui de la tenu de route ultime! Même si je ne le ferai pas pour mes voitures, j'adore le style tendu mais moins prononcé donc si tu as des photos de plus loin pour voir le rendu Wink

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 11.01.16 12:33

Je ferait quelques photos dans la semaine si le temps s'améliore.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par FREDATOR56 le 21.06.16 12:53

Salut, tu en ai ou dans tes projets?

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 21.06.16 14:44

La E30 est fini est roule. Plus que le contrôle thecnique.
Le E34 vas sûrement ce faire repeindre les jantes d'ici les vacances.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par FREDATOR56 le 21.06.16 15:36

Cool, si tu as des photos ou des vidéos n'hésite pas à partager Wink

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 21.06.16 18:10

Pour l'instant j'ai juste une vidéo du premier démarrage !
https://youtu.be/xTk1tQR5ar8

On doit encore soudé la sonde lambda, elle tourne très bien comme cela mais on m'a conseillé de la remettre quand même.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par FREDATOR56 le 22.06.16 8:01

Oui c'est mieux avec, ton ratio air/essence sera meilleur. Elle marchera encore mieux et au C.T tu seras tranquille.

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 22.06.16 8:30

Ok donc je vais essayer de soudé la fiche de la sonde alors.
Merci
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 16.08.16 16:06

Bonjour

J'ai passé mon Ct aujourd’hui !



Je doit changé une bielette de direction, je vais commandé mais quelle marque me conseillé vous ? Je veux de la qualité , jai vue du meyle Hd ou lemforder deja testé ici ?
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par pierrot1351 le 16.08.16 16:15

Bonjour

Bravo pour ton CT y a juste 2 bricoles a faire.

Pour les bras,lemforder est le montage origine.
Meyle HD a trés bonne réputation aussi.
A toi de choisir... Very Happy Wink
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 16.08.16 20:34

Merci oui rien du tout !Juste le bras de suspension et un souflet de rotules, perso je change droite et gauche pour être tranquille.

D'autres avis sur meyle Hd ? Car il y a une difference prix quand memè ! 64 euros Meyle et 90 pour lemforder sachant que j'en prend deux plus les biellette de direction ça pique !

Bon voila j'ai commandé :

Triangle ou bras de suspension MEYLE 316 050 4332/HD
Triangle ou bras de suspension MEYLE 316 050 4333/HD
Biellette de direction LEMFORDER 10617 01 x 2

Puis une géometrie.

Pour vous donné une idée le bras et la biellette été de marque Atp (ebay) monté a 190 000 Km et completement Hs a 216 800 .
J'ai trouvé le Pdf du bras Meyle Hd qui explique ou la piéce a été renforcé, en gros plus de caoutchouc et une composition plus dure !
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par s1racing le 19.08.16 17:29



Comme je te l'ai dis par mp,ton swap n'a rien à faire dans la présentation de ta 5,j'ai donc éditer tes sujets pour en déplacer une partie que tu retrouveras dans la rubrique dédiée à la compétition.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 19.08.16 17:52

OK merci j'avais zippé désolé.
Bon j'ai reçus mais pièces mais j'ai commandé qu'une biellette de direction Very Happy à 54 euros je pensais avoir les deux mais non !
J'espère cas ce pris ça teindra plus de 2 ans.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par FREDATOR56 le 28.08.16 8:03

Tzd62 a écrit:Bonjour

J'ai passé mon Ct aujourd’hui !



Je doit changé une bielette de direction, je vais commandé mais quelle marque me conseillé vous ? Je veux de la qualité , jai vue du meyle Hd ou lemforder deja testé ici ?

Salut,

C'est moi ou il a noté les vitres tintées dans le rapport?!!!!! Quel naze Evil or Very Mad

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 28.08.16 13:43

Oui soie disant il sont obligés de le notifié.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par JohnCONNOR83 le 28.08.16 16:19

Après tout dépend si c'est teinté d'origine ou si c'est sur-teinté je pense.

Perso, je trouve ça dérangeant. Tu ne sais pas si le gars te remercie quand tu le laisse passer, du coup, je ne laisse plus passer personne lol! .
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par Tzd62 le 28.08.16 20:05

Oui certes mais en cas de forte chaleur comme en ce moment c'est agréable.
Puis si tu oublies quelques choses dans la voiture on ne le voie pas, aussi en cas d'accident moins de débris.
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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par FREDATOR56 le 28.08.16 20:19

La clim ça existe Wink
Si c'est teinté léger ça va, sinon c'est limite dangereux la nuit.
Pour le reste chacun fait ce qui veux, pas besoin d'excuse

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Re: Ma BMW 525 Tds

Message par JohnCONNOR83 le 29.08.16 3:26

Bonjour,

.
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