PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

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Message par Invité le 15.04.11 18:16

Pourquoi retirer le pignon de PI pour retirer la cahine ca passe sans le faire.
Pour le carter, tu as des vis sur la boite qui prennent dedans Wink
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Message par bob41 le 15.04.11 18:21

oui pour les vis de boite c'est fait !
et pour la chaine d'ACC il y à un guide en plastique en dessous qui m'empêche la sortie de chaine!!!
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:26


Lequel ?
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 15.04.11 18:30

il n'est pas sur ton schémas tous ceux la sont enlevés c'est qui est placer sous le pignon de pompe celui qui forme une demie lune et guide la chaine !
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:33

Sur le pignon, il n'y a pas des trous taraudé ? Si oui tu y vis des vis pour l'extraire Wink
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 15.04.11 18:38

non les trous sont lisses, et je pense qu'il faut l'outil de blocage de pignon car il se vis sur le pignon et au centre tu dois tourner la vis centrale de l'outil pour faire comme un arrache rotule!
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:42

Je crois que j'en ai un
Sinon si tu as un petit maillet (vraiment petit de carrossier) tu tapote légèrement (j'ai dit tapoté hein lol! ) en tirant avec dessus en meme temps et des fois ca vient Wink

Pour ton carter, il y a des pions de centrage donc possible qu'il est du mal à venir.
As-tu retiré les vis en arriere (pas celles de bv) et aussi le support de pompe de DA ?
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Message par bob41 le 15.04.11 18:43

tiens au fait voilà le guide qui m'embête c'est le numéro 6

il se place en dessous du trou de pompe à injection
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:47

Il doit pouvoir se retirer car c'est emboiter dans la piece 5 (il doit meme en avoir 2)
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 15.04.11 18:48

pour le carter je pense avoir fait le tour
-plus de jauge, plus de pompe de direction, plus de vis coté boite, et les trois du fond avec celle qui est bien caché derrière le capuchon en caoutchouc, il doit descendre ? ou avancé ? pour l'enlever...
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:49

Descendre, tu as bien retiré 25 vis du carter ? + 3 à 5 vis de la bv ?


Dernière édition par Davide34 le 15.04.11 18:52, édité 1 fois
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 15.04.11 18:51

çà y est je sais comment je vais faire grace à toi et en voyant le schéma, je vais déboiter légèrement le guide plastique de ses supports et les dévisser comme çà il dégage merci David comme quoi en discutant on trouve
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:53

De rien
Pour ca qu'un regard nouveau ca aide Wink
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 15.04.11 18:54

pour le carter j'ai retirer toutes les vis de devant, toutes celles des deux cotés et les trois arrières, toutes celles ci sont avec tête de 10, en plus les quatre avec tête torx coté boite
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 15.04.11 18:57

Après il est légèrement collé avec le joint (au remontage du neuf, mais un peu de patte à joint car pas une bonne étanchéité, j'aurai du le faire sur le mien) , aide le avec un petit maillet (j'aime ca ce soir lol! ) mais sans forcé car sinon ca veut dire qu'il tien par quelque-chose
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 15.04.11 19:02

ok je vais voir çà ! avec un petit maillet, c'est vrai que t'aime çà tapoter ce soir lol!
p'tite frappe và ! lol!

merci encore !
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Dead-Bull le 15.04.11 23:24

1/ je n'en ai aucune idée, aurais-tu une image sous la mains...?

2/ La jauge parfois est corriace a en levée, mais déjà fait dans ton cas. Souvent ces carters sont collés à cause des changements de température, chaud-froid, chaud-froid. Mais normalement, il devrait venir assez facilement. Peut être la crépine qui est coincée dans les chambres du carter. Dans ce cas là' il faudrait manoeuvrer en quelques sorte...

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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 16.04.11 11:49

Bon ! pour la distrib c'est fait ! j'ai réussi a extraire le petit guide de chaine d'AAC placé sous le pignon, ainsi que le tendeur de chaine



reste plus qu'a sortir le carter d'huile...
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 16.04.11 14:07

Bon enfin !
après un petit demontage partiel de la barre anti roulis, j'ai découvert la dernière vis du carter d'huile planquer coté boite, et enfin carter démonter et joint récuperer cheers
Maintenant nettoyage et je vais pouvoir enfin passer en mode remontage ! cooool ! mais avant çà petite pause clop
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Invité le 16.04.11 14:32

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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Dead-Bull le 17.04.11 12:35

Tres beau travail!! Et n'hesite pas à bient néttoyer toutes les pièces sales de ton moteur et changer tous les joints douteux.

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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 17.04.11 19:43

T'inquiètes pas Dead, je change tout les joints, les guides de chaines, le tendeur, les chaines bien sûr, et peut être les pignons car ils sont encore bon, le joint de crépine car je l'ai démonter pour facilité le passage du carter d'huile et surtout vérifier qu'il n'ai pas une merdouille !!
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 18.05.11 20:20

salut les potos!
bon pour infos, aujourd'hui j'ai reçu mon extracteur de pignon de pompe à injection, et en 5seconde pignon extrait....
Demain je récupère enfin toutes les pièces neuves de la distribution chez BMW car ils ont eu un peu de retard et dans la foulée on commence le remontage.... je vous ferai des photos....
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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par Dead-Bull le 18.05.11 20:42

Affaire à suivre!!!

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Re: PRESSION DANS LE VASE EXPANSION

Message par bob41 le 19.05.11 19:15

et bien ce matin j'appelle BMW pour savoir si toutes les pièces étaient arrivées, on me dis que oui, et ce soir je m'aperçois qu'il n'avait pas commander les bonnes par rapport à ma liste sur le schémas imprimer du site real oem, donc pas de tendeur, pas de chaines, pas de guides....etc....donc on est reparti pour attendre la semaine prochaine pour avoir mes pièces Evil or Very Mad
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